Будьте в курсе!
Новости, обзоры и акции
Каталог товаров
- АККУМУЛЯТОРЫ
- АВТО ЗАПЧАСТИ
-
АВТОЭЛЕКТРИКА
- АВТОШИНЫ
- СВЕТОТЕХНИКА
- МАСЛА, СМАЗКИ
-
АКСЕССУАРЫ, ТЮНИНГ
- ЧЕХЛЫ САЛОНА
- ИНСТРУМЕНТ
- АВТО ЖИДКОСТИ
- АВТОКОСМЕТИКА И АВТОХИМИЯ
- ВСЁ ДЛЯ ДОМА
- ПОЛЕЗНЫЕ МЕЛОЧИ
- РАСПРОДАЖА! Уцененный товар!
Не упусти выгоду!
Будьте в курсе!
Новости, обзоры и акции
Трансмиссионные масла
62
Масло транс.универсальное MANNOL 80w90 /GL-4/ 1л.
Артикул
1312
Ёмкость
1,00 Л
Вязкость
80w90
340
руб. за шт
Масло транс. CASTROL EP 80w90 /мин. трансмисионное/ 1л.
Артикул
CASTROL
Ёмкость
1,00 Л
Качество масла
Минеральное
Вязкость
80w90
430
руб. за шт
Масло транс. LUXE СТАНДАРТ GL-3 80w90 1л
Артикул
LUXE
Ёмкость
1,00 Л
Вязкость
80w90
170
руб. за шт
Масло транс. ZIC F-F 75w85 GL-4 1л
Артикул
ZIC
Ёмкость
1,00 Л
Вязкость
75w85
420
руб. за шт
Масло транс. MANNOL 75w90 /GL-5/ 4л.
Артикул
1353
Ёмкость
4,00 Л
Вязкость
75w90
1 740
руб. за шт
Масло транс. MANNOL 75w90 /GL-5/ 1л.
Артикул
MANNOL
Ёмкость
1,00 Л
Вязкость
75w90
690
руб. за шт
Масло транс. LUXE СТАНДАРТ GL-3 80w90 3л
Артикул
LUXE
Ёмкость
3,00 Л
Вязкость
80w90
320
руб. за шт
Масло транс. ЛУКОЙЛ ТМ-5 GL-5 75w90 / п/с / 4л.
Артикул
19545
Ёмкость
4,00 Л
Качество масла
Полусинтетика
Вязкость
75w90
1 090
руб. за шт
Масло транс. CASTROL SYNTRAX 75w140 GL4/GL5 /универсальное/ 1л.
Артикул
CASTROL
Ёмкость
1,00 Л
Вязкость
75w90
1 190
руб. за шт
Масло транс. LIQUI MOLY 75w90 /п/синт./ (1407/3945) 1л.
Артикул
LM 1407/3945
Ёмкость
1,00 Л
Качество масла
Полусинтетика
Вязкость
75w90
770
руб. за шт
Масло транс. LIQUI MOLY GETRIEBEOIL GL-5 75w90 /синт./ (1950/1414) 1л.
Артикул
LM 1950/1414
Ёмкость
1,00 Л
Качество масла
Синтетика
Вязкость
75w90
1 090
руб. за шт
Масло транс.универсальное MANNOL 80w90 /GL-4/ 4л.
Артикул
1355
Ёмкость
4,00 Л
Вязкость
80w90
885
руб. за шт
Масло транс. Mobil Mobilube HD 80w90 GL-5 (20л)
Артикул
MOBIL
Ёмкость
20,00 Л
Вязкость
80w90
4 490
руб. за шт
Масло транс. MOBIL ATF 320 Декстрон-3 (DEXRON III) 1л
Артикул
ATF 320
Ёмкость
1,00 Л
Вязкость
ATF DEXTRON
450
руб. за шт
Краткая информация о трансмиссионных маслах
В автомобилях с автоматической коробкой передач, масла смазывают и охлаждают ходовые части автомобиля. Кроме того, они поддерживают необходимый уровень давления для работы трансмиссии. Жидкость, как правило, имеет ярко-красный цвет с несколько сладковатым запахом. Проверив ее уровень, можно определить необходимость замены масла.
Признаки проблемы
В зависимости от необходимости, ваша машина автоматически переключает передачи – вниз для увеличения мощности двигателя, вверх для увеличения скорости. Зачастую вы можете заметить проблему, обратив внимание на то, как переключаются передачи на автомобиле. Если передачи запаздывают либо же они слишком медленные или резкие, значит, возникла проблема с трансмиссионной жидкостью. Автомобиль может начать дергаться или между переключениями передач может происходить задержка.
Как проверить уровень масла
Чтобы проверить уровень масла автомобиль должен быть заведен. Лучше всего это делать на ровной дороге или любой горизонтальной площадке. Пока машина находится на холостом ходу, необходимо открыть капот. В разных марках автомобиля щуп для проверки масла расположен в разных местах, но на нем практически всегда указана аббревиатура «ATF». Щуп необходимо засунуть в контрольное отверстие, затем высунуть и насухо вытереть его светлой салфеткой из микрофибры, далее необходимо опять засунуть щуп в масло – уровень жидкости должен быть в пределах рекомендуемого уровня, указанного на щупе.
Если жидкость темного цвета и имеет горелый запах, это означает, что пришло время ее сменить. Именно поэтому салфетка должны быть светлого цвета.
К этому моменту трансмиссия автомобиля уже может быть повреждена, поэтому так важно сразу сменить трансмиссионное масло.
Процесс замены масла
Раньше производители автомобилей утверждали, что можно проехать около 160,000 км без смены масла. Сама же механика автомобиля подтверждает, что это не так. Недавно производители отступили к более разумным 50,000 км. Сейчас, если не возникает других проблем в работе автомобиля, вы можете проехать и больше 50,000 км. Но к тому моменту, как вы заметите проблему, нужно сразу же сменить трансмиссионное масло.
Процесс замены масла достаточно грязный и сложный. Для начала необходимо вынуть маслосборник трансмиссии и заменить фильтр – в разных марках автомобилей он располагается в разных местах. Однако это только частично разрешит вашу проблему. Масло, требующее замены, остается на раздаточной коробке, барабане сцепления, трубопроводе радиатора коробки передач, гидротрансформаторе, корпусе клапана и в других местах.
Но если вы хорошо разбираетесь в работе своего автомобиля, это не окажется для вас слишком сложной задачей. Вам нужно будет найти ровную горизонтальную поверхность – дорогу или парковку, затем загнать машину на блоки или приподнять ее с помощью домкрата. Обязательно установите блоки позади задних шин, чтобы автомобиль не покатился. Затем необходимо слить старое трансмиссионное масло, установить все детали на свои места и залить новое масло.
Если вам кажется, что это слишком трудоемкий процесс, лучше обратитесь в местный автосервис – там вам заменят трансмиссионное масло. Что бы вы ни выбрали, ни в коем случае нельзя игнорировать эту проблему.