Мало сесть в автомобиль и даже подергать-понажимать рычаги и педали и покрутить руль. Чтобы образовался тандем «водитель – транспортное средство», последнее должно «ожить». А так как времена кривых стартеров давно в прошлом, то сегодня основным посредником передающим команду электрооборудованию и в частности системе пуска, является замок зажигания, и как любой другой элемент он тоже может выйти из строя. Наша компания «ИнтерАктив» среди прочих комплектующих предлагает и замки зажигания для отечественного и импортного автотранспорта…
Многофункциональность простого элемента
Если судить по названию, то первая часть словосочетания «замок зажигания» будет наводить на мысли о защите имущества, а вторая, о моменте впрыска-воспламенения топлива в камерах сгорания цилиндров двигателя. В реальности дело именно так и обстоит, причем это не единственные функции, которые возложены на данное устройство.
1. Замок действительно, в первую очередь предназначен для препятствования несанкционированной активации систем авто. Подтверждением тому может служить тот факт, что личинки у разных замков зажигания неодинаковые, и теоретически, завести машину без родного ключа невозможно. Конечно, теория обычно имеет мало общего с практикой, но все же.
2. Именно в замке зажигания обустраивается размыкающее реле электросистемы ТС. Установка ключа в нужное положение позволяет замкнуть или разъединить контакт, тем самым создавая или «разрушая» замкнутую электроцепь. В результате этого питание от аккумулятора (а после того, как машину завели от генератора) поступает к потребителям тока – электрооснащению машины.
3. Еще в одном положении замыкается цепь на пусковое реле стартера, что и приводит к активации ДВС.
Что нужно помнить, выбирая замок зажигания
Как и любой механизм, замки зажигания подвержены износу, вследствие чего их приходится менять. Иногда можно обойтись заменой личинки, но чаще все же замена в сборе, и здесь нужно учесть несколько нюансов:
- конструктивная совместимость (размер, крепление);
- техническая совместимость (штекера, функционал);
- качество самого изделия.
В идеале, лучше всего оригинальный замок зажигания от производителя, но при приемлемых параметрах вполне можно обойтись аналогом, но тоже качественным. Дело в том, что дешевый контрафакт, это не только риск меньшего срока службы или повышенной опасности угона. При дефектах конструкции возможно и короткое замыкание с возгоранием, и не всегда после этого остается что ремонтировать.
Все замки зажигания, представленные в нашем интернет-магазине «Auto-Mk», это сертифицированные изделия, продукция признанных производителей, а наше прямое с ними сотрудничество, это гарантия отсутствия в продаже подделок и завышенных цен. Купить замки зажигания у нас можно в розницу и оптом (естественно, с пересмотром стоимости). Организовываем доставку, возможна оплата наличными и по безналу. Дополнительную информацию ищите в разделах или спрашивайте у операторов.